表面气囊气胀轴，为锂电材料加工保驾护航
气胀轴——表面气囊气胀轴！
      首先，什么是表面气囊气胀轴呢？我们将其与传统的气胀轴做一个对比就很容易理解表面气囊气胀轴是怎么样的了。
我们可以看到其轴心内部有着一条中心气囊，通过给中心气囊充气来使键条胀起从而实现对材料的锁紧等。
 因为其只有单一的中心气囊，所以施加在各个键上的胀紧力并不均匀，在作业过程中，就像汽车轮胎在地面受力一样，接触面会被压变形，所以同心度也会难以得到保证，同时气囊损坏之后维修也相对较难，耗时也长。
 而表面气囊气胀轴则不一样，它克服了传统气胀轴的弱点。我们现在一起来看看它是怎么样的。
它跟传统气胀轴不一样的地方是，表面气囊气胀轴的轴是实心的或者壁厚中心孔小，最大限度保证了其强度及同心度, 圆周表面均匀分布着多个(3-5-6-.....)T型键槽，T型键槽沿轴身方向间隔设置，根据幅面要求确定T型键槽沿轴身方向延伸长短。
表面气囊气胀轴的键条是由橡胶和钢片粘合成，其既保证了键条的原有功能，同时，外层的键条套提高了键条耐磨性，使键条使用寿命大大提高；气囊安装在键条下面，胀起和收缩时钢片起到保护气囊作用，这样的设计使得各键条胀起高度一致并止于限位装置，因此不会损坏纸管内壁。
由于膨胀部件均匀分布于轴径表面，整轴的平直度和平衡度好，同心度高，特别适用于机器高速运转。同时，多组气囊共用气胀轴内部进气阀，所以不会偏心，也保证了高转矩的特性。

表面气囊气胀轴的维修也非常的简单便捷，因为键条、气囊均匀排列在轴体表面，所以在工作的过程当中如果某一条气囊出现了问题，也不需要紧急停机维护，可以等该次工作结束后再进行维修，维修时只要拧开凸键两头压片，将橡胶键条移出，便能轻易更换气囊，维修过程少于十分钟，而且拆装过程不会降低气胀轴的平直度和平衡度。
滑动轮式表面气囊气胀轴
于卷径比较大,材质比较重(比如铜箔铝箔),而且要求卷料端面在整个作业过程中始终保持整齐平直，业内人士都深深体会到不管是哪一种气胀轴,或多或少都存在着材料难装卸的问题。尤其是锂电行业动力电池材料的加工生产，批量大、质量要求高、铜箔铝箔等金属箔无拉伸性、易脆断的特点。

  为了解决这个问题，潜心研发出配滑动轮的全新表面气囊气胀轴——滑动轮式表面气囊气胀轴，易卸卷型表面气囊气胀轴！痛点得以解决！
加装了滑动轮后的表面气囊气胀轴可以非常完美地解决现今材料难装卸的问题，在材料装卸过程中滑动轮的作用可以非常便利地对卷筒起着推动作用。就算后期某个滑动轮出现了问题也不会影响整体的作用效果